加固鋼筋網(wǎng)片在應(yīng)用過程中由于雜填土結(jié)構(gòu)疏松、淤泥或淤泥質(zhì)土呈軟~流塑狀、粉、細(xì)砂飽和松散,滿足不了上部荷載對(duì)路基的要求,因而導(dǎo)致路基在通車后將產(chǎn)生較大沉降。
為保證該段路基的穩(wěn)定,提高地基土強(qiáng)度和變形模量,以滿足上部荷載對(duì)地基土承載力的要求,提出了對(duì)該段路基采取灌漿加固處理。
這主要是基于雜填土孔隙大,可灌性好,灌漿后其力學(xué)強(qiáng)度、抗變形能力和均一性會(huì)有所提高,整體結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng);淤泥或淤泥質(zhì)土和粉、細(xì)砂通過鉆孔灌入濃漿后,使土體壓密和置換;雜填土之上已施工完的30cm
厚6%水泥石屑穩(wěn)定層為良好的灌漿蓋板。
灌漿就是要讓水泥或其他漿液在周圍土體中通過滲透、充填、壓密擴(kuò)展形成漿脈。
由于地層中土體的不均勻性,通過鉆孔向土層中加壓灌入一定水灰比的漿液,一方面灌漿孔向外擴(kuò)張形成圓柱狀漿體,鉆孔周圍土體被擠壓充填,緊靠漿體的土體遭受破壞和剪切,形成塑性變形區(qū),離漿體較遠(yuǎn)的土
體則發(fā)生彈性變形,鉆孔周圍土體的整個(gè)密度得到提高。
另一方面隨著灌漿的進(jìn)行,土體裂縫的發(fā)展和漿液的滲透,漿液在地層中形成方向各異、厚薄不一的片狀、條狀、團(tuán)塊狀漿體,縱模交錯(cuò)的漿脈隨著其凝結(jié)硬化,造成結(jié)石體與土體之間緊密而粗糙的接觸,沿灌漿管
形成不規(guī)則的、直徑粗細(xì)相間的樁柱體。
這種樁柱體與壓密的地基土形成復(fù)合地基,相互共同作用起到控制沉降、提高承載力的作用。
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